Golias Morto

Vai falir a General Motors.
O gigante automóvel vai cair e pancada vai-se sentir longe.

O plano, pelo menos por enquanto, é a venda às postas das várias divisões da empresa.
O estado americano (60%), juntamente com o estado canadiano (12%) Os sindicatos de trabalhadores da indústria automóvel dos EUA e Canadá (17,5%) e os actuais accionistas da GM (10%) vão formar uma empresa chamada Vehicle Acquisiton Holdings LLC (LLC é semelhante ao nosso Lda).
O propósito único desta empresa é comprar e gerir a GM, guiando-a para o seu novo rumo, com o objectivo futuro de vendê-la mais tarde ao público.

Sinto-me esperançoso. Acho que esta mudança vai ser para melhor, visto que um dos pontos principais do cartaz do Obama é a independência energética.
Não nos esqueçamos que a GM é um dos grandes na luta contra o carro eléctrico.
O EV1, um dos eléctricos mais polémicos de todos os tempos, vendeu um total de 800 veículos, sendo que só 50 foram libertados ao público. A empresa sabotou o seu próprio carro.
A juntar a este, temos o escândalo do Chevrolet Corvair, o carro que mais mortes na estrada causou (a termos comparativos) de todos os tempos. O advogado que denunciou a fraude, Ralph Nader recebeu várias ameaças à sua vida, bem como da sua família.
Continuando em polémicas, em Agosto de 1938, James Mooney, um dos directores da GM na altura, recebeu a cruz da Ordem de Mérito da Águia Alemã, a distinção mais alta que o regime Nazi dava a estrangeiros.

Albert Speer, o chefe de armamento do Reich afirmou que o Blitzkrieg à Polónia teria sido impossível sem a tecnologia fornecida pela GM.

Acho que o nosso líder (sim, porque por muito que não queiramos, a América é dona do mundo) deve-se livrar deste tipo de titãs.

Num mundo de paz e prosperidade, de inovação tecnológica e científica, não há lugar para empresas que financiam guerras, fazem e desfazem da vida do povo em geral, só para obter mais e mais lucro sem olhar a consequências.

Agora era preciso fazerem o mesmo à Lockheed...